Boru rakorları ve manşonları - özellikleri ve uygulamaları

Herhangi bir boru hattı onarımı er ya da geç ihtiyaç duyar. Komple sistemlerde, herhangi bir parçanın değiştirilmesi, bir takım zorluklarla ilişkilendirilmektedir, bu nedenle, birçok sistemde, dişli bağlantılar, manşonlar ve manşonlarla kullanılmaktadır. Bu yazıda, ne olduğuna, bu parçaların birbirinden nasıl farklı olduğuna ve boru hattının yardımlarıyla nasıl kurulacağına bakacağız.

bağlama

Genel bilgi

Bağlama, iç çapı borunun dış çapına eşit olan bir bağlantı fitingidir. Parçanın her iki ucunda boruların vidalandığı bir iç vida dişi vardır. Boru dişinin uzunluğu, aynı derinliğe vidalanmasına imkan veren fitingten iki kat daha kısadır.

Bağlama özellikleri

Bu bağlantı parçasını kullanarak yapının bağlantısını düzgün bir şekilde yerine getirebilmek için, kendinize özgüllüğünü tanımanız gerekir. İpliği boru üzerinde dikkatle incelerseniz, son dönüşlerin dişin düzgün bir yüzeye gittiği alanda daha küçük bir derinliğe sahip olduğu ortaya çıkar. Bu bobinler, bağlantı rakorunu takan joglama olarak adlandırılır.

Böylece, parça çalışmaya sarılır ve kilitlenir, daha sonra ikinci boruya vidalanır. Borunun yivli bölümünün bağlantı parçasının boş alanından daha uzun olduğu ortaya çıkarsa, kaçış gerçekleşmeyecek ve suyun iplik kanallarından dışarıya akacağı bir kaçış olacaktır.

Bu nedenle, boruları monte ettikten sonra, aralarında bir çift dönüş olmalıdır. Bu kural kendi kendine iş parçacığı olduğunda gözlenmelidir.

Debriyaj yatağının katlanabilir olmasına rağmen, tüm sistemi parçalarına ayırmadan boru hattının herhangi bir bölümünü değiştirmek mümkün olmayacaktır. Bu görevi basitleştirmek için, yapının bazı bölümlerinde, aşağıda ele alacağımız cihaz olan sgo'ları yüklüyoruz.

kollu

Genel bilgi

Sgon, aslında, kısa bir boru olan bir bağlantı elemanıdır. Bir tarafta, parçanın bağlantı parçasına bağlanması için kısa bir vida dişi vardır. Diğer ucunda, bir kilitleme somununun ve bağlantı boruları için tam bir bağlantının yerleştirildiği uzun bir diş bulunmaktadır.

Ürünün yeterince uzun bir ipliğe sahip olması arzu edilir, çünkü parçaların dişli bölüm içine uymaması durumunda, bağlantının mukavemetini azaltacak olan borunun birleştirilmiş uçları ile vurucunun arasındaki mesafenin arttırılması gerekli olacaktır.

Bu bağlantı elemanının en çok su kaynağı için kullanıldığını söylemeliyim. Bu nedenle iyi bir korozyon koruması gerektirir. En yaygın olarak aşağıdaki sürücü türleri şunlardır:

GOST 6357-73'e göre, borular için boru raflarının boyutları aşağıdaki gibi olabilir:

Ek olarak, bazı ara boyutlar vardır. Doğal olarak, bağlantı parçaları boru hattının çapına göre seçilir.

Bağlantı Özellikleri

Boru hattının montajı için talimatlar aşağıdaki gibidir:

• Her şeyden önce, bağlantı boruya sarılır..
• Daha sonra kısa taraftaki ürün bağlantı rakoruna vidalanır. (bazı durumlarda, bağlantı doğrudan bağlanır). Bağlantı sağlam olmalı, bu nedenle parçalar duruncaya kadar bükülmelidir.
• Parçanın uzun ucunda kilit somunu sıkmanız gerekir.
• Ardından, uzun dişli parçanın yanından bağlantı rakorunu durma noktasına vidalamanız gerekir..
• Bundan sonra, sgonun ucunu boruya getirmek ve debriyajı gevşeterek, yavaş yavaş boru üzerine hareket etmeye başlaması gerekir.. Parçaların eksenleri ne kadar kesin olursa, bağlantıyı tamamlamak o kadar kolay olur.
• Ardından, bağlantı bir kilit somunu ile kilitlenir, bunun için, kilit somunu, birkaç santimetrelik bir mesafe bırakarak, kuplaja çevrilmelidir.. Parçalar arasındaki oluşan boşluk, somunun dönme yönünde sarılmış olan keten iplikleri ile doldurulmalıdır. Bundan sonra, kilit somunu duruncaya kadar bükülür, bunun sonucunda derz mühürlenir ve su içinden sızamaz.

Kenarları oldukça dar olduğundan, kilit somununu bir anahtarla bükmek en iyisidir.

Dikkat edin! İplikteki boru ek yerlerinin sıkılığı için fum-bant sarılmalıdır.

Özellikleri söküm

Korozyona karşı korumak için gaz boru hatları ve su boruları genellikle boyanır. Boya, sistemin ömrünü uzatabilir, ancak dişli bağlantıların bundan sonra sökülmesi çok zordur. Bu nedenle, iplik ile alanları bir defadan fazla boyamak mümkün değildir ve demontaj sırasında, yağ ile yağlanması gerekir.

Bir yapının bir bölümünün tekrar tekrar boyanmış bağlantı elemanlarıyla sökülmesi gerekiyorsa, öncelikle boyayı bir üfleyici ile yakmak ya da mekanik olarak, örneğin bir bıçak ya da mızrak ile temizlemek gerekir.

Sökümün karmaşıklığı büyük ölçüde bağlantı elemanlarının malzemesine bağlıdır. Örneğin, sfero dökümden yapılmış parçalar, çelik borularla önemli ölçüde daha az “kaynaştırılır”. Bu nedenle çoğu durumda bir anahtarla sökülebilirler. Ancak çelik debriyajın sökülmesinin anahtarı başarması olası değildir.

Dikkat edin! Bir kolu kaldırarak anahtarı güçlendirmek gerekli değildir, çünkü parçayı sökmeden şımartılabilir.

Ayrıca boru hattının sökülmesi sırasında ısıya yardımcı olur. Bu amaçlar için bir gaz torcu veya bir kaynak makinesi kullanabilirsiniz. Boru hattının çapına bağlı olarak, ısınmak için 15 dakika ila bir saat arasında sürebilir. Aynı zamanda, ısıtma işleminde, borunun periyodik olarak döndürülmesi gerekir, böylece conta tüm kenarlarda yanar.

Sonuç

Kaplinler ve sgony boru hattının katlanma bağlantısını sağlar. Ayrıca, sgon kullanımı, çeşitli onarım çalışmaları gerçekleştirirken gerekli olabilecek tüm boru hattını parçalara ayırmadan sistemin bir parçasını sökmeye izin verir. Bu makaledeki videodan, bu konu hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.