Kendin yap yağ soğutucusu: ortak arızalar, arızaların

Şu anda ülkede veya garajda evde ısıtmak için bir yağ radyatörünün takılması normal ve gerekli bir konudur. Gerçekten de, bilimsel ve teknolojik ilerlemenin tüm zevklerine rağmen, ısınmadaki kesintiler hala gerçekleşmektedir. Böyle bir ünite elle monte edilebilir veya bir fabrika modeli satın alabilir, ancak her halükarda, er ya da geç tüm mal sahipleri bu ürünleri onarabilir. Şimdi meclisin olası arızaları ve incelikleri hakkında konuşacağız.

Yağ ısıtıcı onarımı

Eski nesil, tüm elektrikli cihazların belgelerinde daha önce mutlaka ayrıntılı bir şema olduğunu ve bu sayede ürünü kendi elleriyle tamir edebildiğini hatırlıyor.

Modern talimat, bir kural olarak, böyle açıklamalar içermiyor. Ama umutsuzluk yapmamalısınız, yağ ısıtıcı bir uzay aracı değildir ve bunu anlamak oldukça mümkündür.

Genel Hasar

Önemli: Yağ soğutucunun ısıtmaya veya kapanma sonrasında tıklanması halinde korkutmaya gerek yoktur. Ünitedeki teknik yağ ısındıkça veya soğuduğunda, hafif bir çatlak normaldir. Ayrıca, bu tür sesler bir termostat yapabilir. Bazı durumlarda, cihazın düz ve düz bir yüzeye kurulması sorunu ortadan kaldırır.

• Elektrik aygıtının kontrol panelindeki sensörler ömür belirtisi göstermezse, öncelikle soketin çalıştığından emin olmanız gerekir.. Büyük bir yük, kontakların yanmasını gerektirir. Bir sonraki sayı fiş, burada sebep benzer. Soketin ve fişin yerinde olduğundan emin olarak, telin kendisinin, cırcırının, kırışıklıkların, aşırı basıncın mekanik bütünlüğünü kontrol etmeniz gerekir;

• Göstergeler yanarsa, fan, olduğunda, döner, ancak ısı yoktur, termal rölenin çalışmasını kontrol etmeniz gerekir.. Böyle şeyler genellikle tamir edilmez, fiyatı küçüktür ve teklifte böyle röleler vardır. Birleştirici çiftini sökün ve terminalleri tekrar bağlayın, kolay olmayacaktır;
• Ünitenin normal olarak ısınması durumunda, fakat ısındıktan sonra kapanmıyorsa, termostatta sebep aranmalıdır.. Termostat durumunda olduğu gibi, termostat tamir edilmez, hemen yenisine döner. Cihazın çalışıyor gibi görünmesine rağmen, termostatın değiştirilmesiyle gecikmeye değer değildir. TENY, sürekli aşırı yük modunda çalışırken, çabucak yanar ve bu ciddidir;
• Teller ve otomasyon normal ise, ısıtma elemanlarının durumunu kontrol etmeniz gerekir.. "Delinmiş" TEN sadece sökme olanağı sağlandığında değiştirilebilir. Düşük maliyetli modellerde, ısıtma elemanları kasada sıkıca kapatılabilir, burada yeni bir ısıtıcı almak daha ucuzdur;

Arıza onarım

İpucu: Yağ soğutucusunun düzeni nispeten karmaşık olmamakla birlikte, üniteyi kendi ellerinizle düzeltmeye karar verirseniz, belleğe güvenmeyin. Tüm sökme eylemleri, daha sonra her şeyi orijinal haline geri döndürmek için kağıt veya video üzerine kaydedilmelidir.

Onarım prizi, fiş veya kablo son derece basittir. Soket veya tapa gevşer ve bir karbon saldırı durumunda, tüm yanmış parçalar çıkarılır ve zımpara ile kesilir. Kablo sadece etrafına bakar ve bir ohmmetre ile “halkalar”.

Cihazın kendi içindeki iletişim grubunu unutmayınız. Koruyucu kapağı çıkardıktan sonra iç temaslar da incelenmeli ve önleyici olmalıdır.

Küçük birikintilerin termostatın ankrajına girdiği ve kontakların da yantığı görülür. Bu durumda, bu düğümün bağlantısını kesmeniz, tıkanıklığın nedenini ortadan kaldırmanız ve devreyi temizlemeniz gerekir, bunu ek olarak alkolle silin.

Termostatı tamamen değiştirirken, ayarları hemen düzeltmeniz önerilir. Bu, çapanın hareketinin 1,5 - 2,5 mm aralığında ayarlanmasıyla yapılabilir. Kohl muhafaza çıkarıldı, termostatı ve sigortayı hemen çalmak yararlıdır.

Tüm çabalardan sonra, arıza sebebinin “delinmiş” bir ısıtma elemanı olduğu ortaya çıktıysa, o zaman değiştirilmesi gerekecektir. Kolaylaştırın, ama yağı dökmemek için dikkatlice harekete geçmelisiniz. Ayrıca, Çinli dostlarımız, çoğu zaman hafif bir yağ sızıntısına yol açan contaların kalitesinden tasarruf etmeyi tercih ediyorlar, eylemlerin algoritması aynı olacak.

Yağ radyatörünün cihazı, cihazın alt ucunda ısıtma elemanlarının montajını sağlar. Kapak birkaç cıvata veya bir çift kilitle tutturulabilir. Cihaz baş aşağı çevrilmeli ve bağlantı elemanlarının vidaları sökülmeli, ısıtıcılar dikkatlice çıkarılmalıdır.

İpucu: modern pazarda birçok farklı ısıtıcı modeli vardır, görsel olarak benzer modeller karakteristiklere göre farklılık gösterebilir veya farklı bir bağlantıya sahip olabilirler. Bu nedenle, ideal seçenek eski ısıtma elemanını almak ve mağazada sunmaktır, aynı olanı seçmek ister.

Isıtma elemanını değiştirirken yağ sızıntısını önlemek veya önlemek için, paronitik contalar kullanmalısınız, kural olarak, ısıtma elemanları ile birlikte gelirler. Lastik contaların kullanılması tavsiye edilmez, teknik yağ ile temas ettiğinde bozulabilir veya yüksek sıcaklıklara dayanmayabilirler. Güvende olmak için, paronite ek olarak, bileşiği ısıya dayanıklı dolgu macunları ile ek olarak sürtünmeniz gerekir.

Yağ ısıtıcı nasıl monte edilir

Evde böyle bir ünite yapmak büyük bir şey değil. Üstelik, petrol radyatörünün cihazının düzeni her yerde aynıdır, fark, yalnızca ekipmanın gücünde ve alet kutusunun büyüklüğünde yatmaktadır.

Cihazın boyutuna ve gereken gücüne bağlı olarak, 1'den 4'e kadar ısıtma elemanı monte edilebilir. Çoğu zaman bir ev tipi ısıtıcı için bir ısıtıcı yeterlidir.

Durumun kendisi için, seçim çok büyük. Çoğu zaman, bu amaçla standart dökme demir alüminyum veya çelik piller kullanılmaktadır. Ancak, geleneksel bir metal gaz silindiri, uygun çapta bir boru veya genellikle sıkıca kapatılmış bir tencere de kullanabilirsiniz. Isıtıcının kasaya dokunmadığı ana şey.

Yağın kendisini unutma. Kural olarak, herhangi bir rafine teknik yağın alınması tavsiye edilir. Ancak ideal seçenek elektrik transformatör yağı olarak kabul edilir. Bu bileşim zaten yüksek sıcaklıklarda çalışmak üzere uyarlanmıştır.

Bunun fiyatı oldukça yüksektir ve bütçenin yarısına kadar sürebilmektedir, bu nedenle vücut hacminin seçimi tartılmalıdır.

Bir ısıtıcı yapmak için en uygun yol standart bir dökme demir MS-140 bataryadır, kabul edilebilir bir maliyete sahiptir, ayrıca piyasada hazır ısıtma elemanları ve bu modele uyarlanmış ilgili bağlantı parçaları vardır.

Daha önce bahsedildiği gibi, ısıtıcılar ünitenin alt ucuna monte edilmiştir. Muhafaza, yapının karşı tarafında topraklanmalı, bir küresel vana ve bir yağ radyatörü tahliye hortumu altta monte edilmiştir. Bu özellikle, ağır bir gövdeye sahip olan volumetrik ısıtıcılar için geçerlidir, bu durumda yağ drenajı gerekirse yüksek kütle tarafından engellenir.

Kohl, ısıtıcıdan MS-140 bazında bahsediyoruz, ısıtma elemanının üstünde bulunan bataryanın üst açıklığı bir stoper ile kapatılıyor. Boşaltma vanasının üstünde delik, içine yerleştirilmiş bir Mayevsky valfli bir tıpa ile kapatılır, böylece gerekirse basıncı serbest bırakmak mümkündür.

Önemli: Isıtıcının büyüklüğü ve hacminden bağımsız olarak, dolum% 85 oranında olmalıdır. Kalan% 15'lik kısım ısıtıldığında yağın genişlemesini telafi etmeye devam edecektir, ayrıca büyük ünitelerde ek bir genleşme tankı kurulması tercih edilir.

Bu makaledeki video, ısıtıcı aksamının ayrıntılarını göstermektedir.

Sonuç

Petrol radyatörünün arızalarını ve kendi elleriyle bir elektrikli el aletinin montajını gördüğünüz gibi, transkripsiyonel olarak karmaşık ve pratik değildir. Bilgiyi görsel olarak algılamayı kolaylaştıranlar için, bu makalede bir video hazırladık.