Neden bir zemin döşemesine ihtiyacımız var?

Kuyu kurulumu teknik açıdan oldukça basit olmasına rağmen, büyük fiziksel maliyetler gerektiren, hala çok zaman alan bir süreçtir. Bu bağlamda, operasyonel ömrünü uzatmak için kuyu üzerindeki bir zemin levhası kullanılır, ancak bazı nedenlerden dolayı sadece bir kapak olarak adlandırılır.

Bu, hem su tedarik tesisleri, hem de maden şaftını güçlendirmek için beton halkaların kullanıldığı kanalizasyon ve gaz iletişimi için geçerlidir - bu aşağıda tartışılacak ve bu makaledeki tematik videoları da izleyebilirsiniz.

Overlappings hakkında

Not. Beton levha kanalizasyon baca veya benzeri herhangi bir tasarım, tam bir tıkanıklık ve metal (beton) bir kapak takma olasılığı için değildir. Kural olarak, bir kuyu örtüsünün kütlesinin boyutları halka altında seçilir, ancak bazen böyle bir levha kare olabilir - daha sonra yüzeyde sadece bir kapaklı beton bir yastık görürüz.

boyutlar

* Not. Soba büyüktür.

Genel kurallar

• Daha önce de belirtildiği gibi, kuyu plakasının boyutlarının kesinlikle halkaların büyüklüğüne göre seçilmesi arzu edilir - bu gibi durumlarda sadece estetik değil, aynı zamanda üretim güvenliği garanti edilir. Madenin tuğla ile döşendiği durumlarda, enine kesiti kare olarak elde edilir, bu nedenle bu tür kapaklar dörtgen şeklinde gelir.
• Çukurun betonarme örtüşmesi son (üst) çemberin üzerine yerleştirilmiştir, ancak tuğlaların yapıldığı durumlarda bu döşemenin bitiş çizgisine yerleştirilmiştir..
• Mukavemeti arttırmak için, talimat, döşeme ve halka (duvar) arasında bir kum-çimento harcı uygulanmasını gerektirir.. Montajdan sonra, bir destek halkası ve bir kuyu örtüsünden oluşan delik içine metal bir kapak takılır, girişin zeminden yukarı kaldırılmasına izin verir, bu da kirli suyun yüzeyden akmasını engeller.
• Kuyuları kurarken, kamyon vinçleri kullanılır, zira halkaların ve katların kütlesi, elle monte edilebilecek kadar büyüktür..
• GOST 8020-90'a göre üst üste binme, ağır betondan yapılmıştır, burada basınç dayanımı üzerindeki sınıf B22.5'ten (M300) daha düşük olamaz ve su geçirmez W W A-I, A-III sınıfı bir metal donatı için kullanılır. Bp-ı. Donma direncinin markası (donma-çözülme döngüleri sayısı), F-100'den daha düşük olmamalıdır, yani, aynı döngülerin en az 100'ü olmalıdır.
• Halkanın çapına bağlı olarak, plakanın boyutu da seçilir ve bunları yukarıdaki tabloda görürsünüz, ayrıca, bu boyut sadece çapa değil, aynı zamanda karenin diyagonaline de karşılık gelebilir.. Metal veya betonarme bir kapak için delik, ya ortada olabilir ya da kenarlara daha yakın olabilir.
• Pratik bir yapı (doğal atmosfer koşullarına göre), sıcaklık düşüşlerinden (oldukça keskin olsa bile) nem ve nemden korkmaz.. Orijinal durumlarını ve şeklini korurken, bunlardan geçen araçlardan büyük mekanik yüklere dayanabilirler. Ağır beton üretiminde kullanmak, onları çok büyük (bazen yaklaşık 2 tondan fazla veya daha fazla) yapar, bu da kara taşıtlarının tekerleklerinden baskı altında kalmalarına izin vermez.

Standart kurulum

Not. Metal (beton) rögar kapağı, sadece destek halkasına monte edilmelidir. Soba üzerine monte edilmesi kesinlikle yasaktır!

GOST 8020-90 3.900.1-14 sürümüne göre 1. Kapakların su kaynağı ve kanalizasyon tesisatlarının yuvarlak kuyuları için betonarme ürünler, bazı özelliklerde dizayn edilmiştir. Bu kurallar, Sovyetler Birliği'nin günlerinin ve ihlallerinin trafik kazalarına ve hatta insan hayatının kaybına yol açabileceğinden beri yürürlüktedir.

Destek halkasının (KO) ana amacı, belirli yükün yeniden dağıtımı sırasında yapıyı korumaktır. KO nedeniyle, böyle bir yük en az on kez zayıflatılır, böylece otomobil ve hatta paletli araçların serbest geçişi sağlanır.

Kendiliğinden üretilen KO'ları kullanmak kesinlikle yasaktır, ancak yalnızca fabrikada imal edilmiş, onaylanmış. Bunun yerine tuğla veya çeşitli çimento döküm cihazları kullanamazsınız.

Ne yazık ki, bazen yardımcı programlarımız var, ya da onların inşaat ekipleri, bu gibi normları göz ardı ediyor, ki bu da yukarıdaki sonuçlarda gördüğünüz gibi bu sonuçlara yol açıyor.

Nemin etkisiyle ve taşıtlardan geçen yükün etkisiyle, doğaçlama KO çökmeye başlar, bu sayede kuyu kapağı yol yüzeyinin altına düşer. Bu, yükün dengesiz dağıldığı gerçeğine yol açmakta ve sadece kapağı değil, beton levhanın kendisini de patlatmaktadır.

Sonuç

Kuyuların üst üste gelmesi, kuyu destek halkalarına sahip kapaklarla aynı şekilde, sadece yollarda değil, aynı zamanda evlere, kaldırımlara ve girişlere de operasyon sırasında zorunlu bir unsurdur. Bu önlem tam olarak gerekçelendirilmiştir, çünkü onunla birlikte rastgele elde etme tehlikesi ortadan kalkar - sadece deliği fark etmeden geçin.