Pompalama istasyonunun onarımı
Pompa istasyonu, herhangi bir ünite gibi bir garanti süresine sahiptir, bu süre zarfında bir cihaz arızası durumunda, müşteri servisi bunu ücretsiz olarak ortadan kaldırır. Ancak, çoğu zaman, garanti süresi sona ermesinden sonra pompa istasyonu arızaları meydana gelir ve servis departmanında bir arıza onarımının maliyeti, pahalı olan onarım agregatı-nodal değişimi yerine sıklıkla uygulandığından, maliyetin yarısına mal olabilir.. Ancak, bir pompa istasyonunu kendi ellerinizle tamir etmek uzmanların yardımı olmadan mümkündür.
Arıza nedenleri ve nasıl ortadan kaldırılacağı
Bu arızaların mevcut pompalama istasyonlarının çoğuna atfedilebilmesine rağmen, arızaları ve çok popüler bir pompa istasyonu "Jumbo" üreticisi olan Dzhileks örneğinde bunları nasıl ortadan kaldıracağınızı göz önünde bulundurun. Bu istasyonun tuhaflığı, 9 m derinliğe kadar su biriktirmeye izin veren yerleşik bir ejektörün varlığıdır. Jumbo pompa istasyonu aşağıdaki düğümlerden oluşur:
- entegre ejektörlü santrifüj pompası;
- toplayıcı;
- Basınç göstergesi ile basınç şalteri.
| Arıza tipi | Başarısızlık nedeni | çare |
| 1. Pompa istasyonu çalışıyor, ancak su tedarik etmiyor. | 1.1. Emme borusunun alın derzlerinde sıkışma yoktur veya bu borunun ucuna takılan bir çek valf yoktur. 1.2. Su seviyesi aşıldı (9 metreden fazla) ve pompa su pompalayamaz. 1.3. Sudaki aşındırıcı parçacıkların yüksek içeriği veya hasarlı çark nedeniyle pompa ve çarkın çalışma odasının çoğu. 1.4. Ağda düşük voltaj ve motor çalışmasına rağmen rpm'yi geliştiremez. | 1.1. Denizaltı boru hattındaki tüm bağlantıların sıkılığını kontrol edin, gerekirse vidalı bağlantıları tekrar sıkın ve sıkın, çek valfini kontrol edin, eğer su sızıyorsa, belki kum taneleri çarptı ve valf sıkıca kapanmıyor. 1.2. Aşağıdaki pompayı indirerek kaldırma yüksekliğini azaltmak veya pompayı bir dalgıç ile değiştirmek gerekir. 1.3. Büyük bir çıkışla, pompa kendi başına çalışacaktır, bu durumda pervaneli muhafaza değiştirilmelidir. 1.4. Yük altındaki voltaj 200 V'nin altındaysa, o zaman bir transformatör kurulmalıdır. |
| 2. pompa genellikle açık, sarsıntılı | 2.1. Bu arızanın en yaygın nedeni, tankın veya tankın membranının sızması olabilir veya akümülatörde hava yoktur. | 2.1. Kauçuk membranın bütünlüğünü sağlamak için, tankın içine havanın pompalandığı havaya basmanız gerekir, eğer su buradan akarsa, kauçuk ampulün yırtılmış ve değiştirilmesi gerekir. Su yoksa, akümülatördeki hava basıncının kontrol edilmesi gerekir, alt pompa başlatma basıncından 0,2 bar daha az olmalıdır, yaklaşık 1,5–1,8 atm. Membran bozulmamışsa, ancak hava basıncı sürekli düşüyorsa, valfı ve tank gövdesinin sıkılığını kontrol etmeniz gerekir, kaynak bağlantılarında çatlaklar görülebilir, sabunlu su kullanarak bunları belirleyebilir, tüm eklemleri kaçırmış olabilirsiniz. Bir çatlak bulunursa, soğuk kaynak ile sabitlenebilir veya bir havya ile lehimlenebilir. |
| 3. Pompa çalışıyor ve kapanmıyor. | 3.1. Röle çok yüksek basınca ayarlandı. 3.2. Basınç anahtarı girişi tıkalı. 3.3. Emme asansörü aşıldı. | 3.1. Rölenin küçük yayını biraz gevşetiniz. 3.2. Röleyi pompa istasyonundan ayırmak, membran kapağını sökmek ve deliği temizlemek gerekir. 3.3. Bakınız s.1.2 |
| 4. Pompa gerekli basıncı oluşturmaz. | 4.1. Madde 1.1'e bakınız. 4.2. Röle çok düşük basınca ayarlanmıştır. | 4.1. Madde 1.1'e bakınız. 4.2. Biraz küçük bir yay basın. |
| 5. Pompa çalışmıyor | 5.1. Pompa bağlantı terminallerinde güç eksikliği. 5.2. Başarısız pompa motoru. | 5.1. Pompanın kontaklarındaki test voltajını kontrol edin, belki de basınç anahtarındaki kontakların yanmasına sebep olabilir, kontakları temizlemeniz gerekir. 5.2. Çoğunlukla motorun arızalanmasının nedeni, aşınan bir bezin içinden suyun içeri girmesi ya da belirli bir kokuyla hissedilebilen mil yatağının sıkışması nedeniyle stator sargısının yanmasıdır. Böyle bir arıza ya motorun değiştirilmesiyle ya da sargının sarılmasıyla ortadan kaldırılır. |
Bez yatağının değiştirilmesi
Pompa istasyonuna ciddi zarar veren bir nedenin yanlış kullanımı, yani:
- pompa, yüksek nem oranına sahip bir odada çalıştırılır, bu da kontakların oksidasyonuna veya pompa istasyonunun yataklarından birinin ele geçirilmesine yol açar;
- pompanın 3 dakikadan daha uzun süre su olmadan çalışması, motorun içine su girmesi nedeniyle stator sargılarının kapanmasına yol açabilecek şekilde salmastrada arızaya neden olur.
Önceden bir değiştirme bezine ihtiyacınız olduğunu tahmin edin, Pompanın yanı sıra pompanın akışını yayınlayan yabancı gürültüye bağlı olabilir. Salgıyı değiştirmek için pompanın ön kapağını, arka koruyucu kapağı ve motor soğutma pervanesini sökün, mili bir gaz anahtarı veya mengeneyle sabitleyin ve pervaneyi tutan somunu sökün. Pervaneyi sökün, altındaki şaft bezin altında. Salgıyı çıkartmak için, tespit halkasını ve rakorun ilk kısmını bir tornavida yardımıyla ikinci parçayı “çıkarın”, bezi değiştirin, bezi ve şaftı sıvı sabunla temizleyin. Yağ keçesi arızalanırsa, kuru çalışan pompa nedeniyle, su girişlerinin ve çark kapağının deforme olup olmadığını kontrol etmek gerekir, eğer deformasyon varsa, bu parçalar değiştirilmelidir.
Rotor şaftı bloke olduğundan, rulmanın sıkışması motorun kendisinin yanmasıyla doludur.
Rulman arızası, motorun arkasındaki fanın döndürülmesiyle (dönmeyecek) veya şaft oynamasıyla ve aşınmış yataklar ile pompa çalışırken çok gürültülü olarak algılanabilir. Yatağın yerini değiştirmek için pompanın sökülmesi, salmastra değiştirme prensibine dayanmaktadır. Plastik çarkı ve yatakları çıkarmak zor olabilir, bunun için özel çektirmeye ihtiyacınız vardır. Yatağı değiştirdikten sonra, bunları çalıştırmanız gerekir, motorun birkaç dakika boyunca 2-3 defa çevirerek çalışmasına izin verin. Pervaneyi monte etmeden önce, mil pas ve tuz birikintilerinden arındırılmalıdır.
Ayrıca makaleleri okumanızı öneririz:
- Pompa için su basınç anahtarını ayarlayın.
- Pompa istasyonunu kuyuya bağlamak.
- Bir pompa istasyonu nasıl seçilir.
video
Bu video, su istasyonunu kendi ellerinizle nasıl tamir edeceğinizle ilgili:
Bu video, bir pompa istasyonunda tıkanmış bir basınç anahtarının onarımını gösterir: